名帅支招波尔图:给三叉戟设路障 红军软肋在边路
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上赛季欧冠1/8决赛,波尔图在主场被利物浦5球血洗,三叉戟马内、萨拉赫和菲尔米诺包办全部进球。葡萄牙班霸有没有希望避免重复上赛季被利物浦狂虐的故事?
葡萄牙教练卡洛斯·卡瓦哈尔上赛季曾率领斯旺西1比0战胜利物浦。他有过一句名言:利物浦就是一辆F1赛车,但遇到伦敦下午6点的交通也无法施展。
受葡萄牙《消息报》邀请,卡瓦哈尔为波尔图支招。
红军反击威力大
利物浦的3个前锋相当厉害,都擅长撕开对手防线。马内在左侧喜欢直插禁区,同时也为身后的罗伯逊助攻留下空间,罗伯逊进攻纵深的能力极强,但本轮他刚好停赛,他的替补莫雷诺进攻也不错,但节奏不如他。
右侧萨拉赫的方式和马内不同,他喜欢在更开阔的空间拿球,更方便形成和对方球员的1对1,他身后的亚历山大-阿诺德更多是对其进行策应。
利物浦的3个中场亨德森、米尔纳和维纳尔杜姆,都有远射能力,而且丢球时快速布防能力很强。维纳尔杜姆在菲尔米诺扯边的时候会顶到前方。总体而言,他们都喜欢反击战,因为他们的攻击速度很快,摆脱能力强。他们不喜欢伦敦下午6点的交通。遇到对手密集退守,他们的策略是让前锋从两侧寻找突破口。
调虎离山,声东击西
他们防守时的阵型是433,喜欢压迫破坏对手的组织。他们在这个环节非常强大,很多断球都发生在此类情景中,然后利物浦迅速由守转攻。
利物浦是一个整体牢固的球队,要想渗透进他们腹地并不容易。但策略可以是“召唤”他们去一侧,然后迅速把皮球转移到另一侧。
因为马内和萨拉赫的防守并不坚决,他们更喜欢呆在无人区域准备反击。遇到对纵深进攻足够好的边路球员,利物浦的平衡可以被打破,但前提一定是对手可以把皮球迅速从一条边转移到另一条边。
边卫身后空当大
利物浦的整体很平衡,一旦丢球,他们的反抢既迅速也有组织,而且很多进球都来自这种丢球以后反抢成功再组织进攻。
但如果对手有能力把皮球迅速转移出利物浦密集反抢的区域,利物浦就可能被动,因为他们的两个边后卫尤其是罗伯逊压得很靠上,边锋萨拉赫和马内更不可能回来,边后卫身后是他们的空当所在。
丢球后要贴死三叉戟
上面说了,利物浦的萨拉赫和马内防守参与并不那么多,但更多在无人区域等到机会。只要给出空间,萨拉赫、马内和菲尔米诺是致命的。对阵利物浦,一旦丢球,必须总是有球员很靠近萨拉赫、菲尔米诺和马内,不能让他们轻易发动反击。
不要给他们太多定位球机会
利物浦拥有多个高空轰炸点,无论是范戴克、马蒂普,还是亚历山大-阿诺德和米尔纳。
体坛周报全媒体记者王勤伯
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