F1德国排位赛维特尔杆位刷新纪录 汉密尔顿因车故障退赛

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2018赛季F1德国大奖赛排位赛在霍根海姆赛道战罢，主场作战的法拉利车手维特尔以1分11秒212秒豪取杆位，并再度刷新赛道记录，梅赛德斯车手博塔斯排名第2，法拉利车手莱科宁排名第3。汉密尔顿则由于在排位赛第一节末段遭遇赛车故障意外退赛，将在正赛的第14位发车。

在此前打响的练习赛中，红牛车队制霸周五，里卡多和维斯塔潘分别在一练、二练中跑获最快单圈成绩，而在排位赛开始前3小时打响的第三次练习赛则由于受到阴雨天气影响，最终仅有9位车手做出有效单圈成绩，索伯车手勒克莱尔和队友埃里克森分别排名前二。排位赛开赛时尽管天气已停止降雨，但部分赛道仍然较为潮湿，部分路肩上也存在积水，对于车队的策略和车手的技术都提出了较大的考验。

冰人第一节居首 小汉赛车故障退赛

排位赛第一节伊始，索伯车队率先登场，之后接连出场的各个车队均选择使用极软胎，但湿滑的赛道依旧为车手们带来了些许困扰，索伯车手埃里克森和雷诺车手霍肯伯格就在4号弯过路肩时由于积水而出现打滑，所幸并未造成事故。

第一节前半段，索伯车手勒克莱尔和哈斯车手格罗斯让一度占据首位，但随着梅赛德斯和法拉利车队登场，头名位置也发生更迭。法拉利车手维特尔在比赛中断创出1分12秒538的成绩，也力压队友莱科宁和梅赛德斯双雄暂时排名首位。在第一节结束前5分钟，法拉利车手莱科宁再度刷出1分12秒505秒，也反超队友维特尔攀升至首位。

排位赛第一节后半段，排名前列的多位车手在做出单圈之后选择收工。场上众多小车队对于排位赛第二节名额的争夺也愈发激烈。迈凯伦、威廉姆斯、红牛二队等车队车手这一时段在降级区苦苦挣扎，在第一节结束前2分钟，威廉姆斯希洛钦和迈凯伦车手阿隆索率先脱离降级区，随着雷诺车手小塞恩斯突围成功，印度力量车手奥康，红牛二队车手加斯利、哈特利，威廉姆斯车手斯托尔，迈凯伦车手范多恩也被挡在了排位赛第二节之外。

而在排位赛第一节结束前，近几站比赛运气欠佳的汉密尔顿再遭打击，已经在本节作出第5位的成绩之后，汉密尔顿的赛车档位在第一节比赛结束前突发液压故障，在赛道上接连出现几次失误过后，汉密尔顿直接将赛车停靠在了赛道边，无奈选择退出排位赛，倍感沮丧的汉密尔顿也将无缘排位赛剩余两节的比赛。由于红牛车手里卡多在赛前更换赛车配件而被罚从正赛的末尾发车，汉密尔顿将在正赛第14位发车。

博塔斯第二节称雄 头哥功亏一篑遭淘汰

排位赛第二节开始后，法拉利、梅赛德斯、红牛三大车队车手均在本节早早登场，索伯车手埃里克森在13号弯出现刹车失误，直接冲上了沙石缓冲区，此次事故也导致大量碎石被扫上13号弯道，为了清理赛道，赛会直接出示红旗中断比赛，比赛也一度中断十多分钟之久。

在队友意外退赛后，梅赛德斯的二号车手博塔斯并未受此影响，他在第二赛段率先发力，以1分12秒152力压法拉利双雄占据首位。在比赛恢复之后，哈斯车队的马格努森和格罗斯让也分别以优异的单圈成绩排在4、5位。

第二节最后两分钟，红牛车手维斯塔潘上升至第二。排位赛第三节席位的争夺也愈演愈烈，佩雷兹、勒克莱尔、埃里克森、阿隆索等车手在最后时刻展开激烈角逐。最终，雷诺双子星霍肯伯格、塞恩斯，索伯车手勒克莱尔凭借最后一圈的表现成功“上岸”，迈凯伦车手阿隆索则在第二节最后时刻功亏一篑，以第11名的成绩，与埃里克森、希洛钦、里卡多、汉密尔顿遭到淘汰。

第三节现红银大战 维特尔绝杀豪取杆位

排位赛第三节伊始，梅赛德斯独苗博塔斯和法拉利双雄登场并展开激烈角逐，维特尔在第一个单圈就做出惊人的1分11秒539，再度刷新了霍根海姆赛道的单圈记录，博塔斯和莱科宁也分别跑进1分12秒大关，暂时排在2、3位。相比之下，红牛赛车明显逊色一筹，在第一个计时圈落后维特尔0.793秒排在第四。

经历了进站调整之后，各支车队在最后3分钟再度登场，德国大奖赛杆位的终极角逐就此展开。芬兰冰人莱科宁由于在最后一个弯角出现小失误，最终未能超越队友的成绩。梅奔车手博塔斯凭借在第三计时段的绝佳表现，一度将反超维特尔抢得首位。而在排位赛的最后时刻，主场作战的法拉利车手维特尔再度展现了自己的惊人速度，以一圈1分11秒212强势超越博塔斯，再度以破赛道记录的成绩摘得德国大奖赛杆位，博塔斯、莱科宁分列2、3位。

2018赛季F1德国大奖赛正赛将于北京时间7月22日21:10正式打响。

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